ارزیابی ایمنی جاده ای با رویکرد مخاطرات محیطی محور خلخال- پونل
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی
- نویسنده غلامرضا گلمرادی
- استاد راهنما فریبا اسفندیاری عقیل مددی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1392
چکیده
چکیده: محور ارتباطی خلخال – پونل به عنوان یک راه مهم ارتباطی، ارتباط بین شهرستان خلخال و استان گیلان را برقرار می سازد این محور بدلیل عبور از مناطق کوهستانی و مرتفع و شرایط طبیعی و اقلیمی متفاوت، پتانسیل بالقوه برای تاثیرپذیری از حرکات دامنهای و مخاطرات اقلیمی مختلف را داراست که این امر موجب مسدود شدن این محور در فصول مختلف سال به ویژه در فصول زمستان و بهار میگردد تحقیق حاضر با هدف شناسایی عوامل موثر در ایجاد حرکات دامنه ای و مشخص کردن مناطق دارای پتانسیل خطر به روش تحلیل سلسله مراتبی صورت گرفته است. پس از بررسی های میدانی و تهیه لایه های اطلاعاتی از طریق نقشه ها و منابع موجود عوامل موثر در حرکات دامنه ای شناسایی شدند. در مرحله بعد با بکارگیری روش تحلیل سلسله مراتبی عوامل مورد بررسی به صورت زوجی مقایسه و وزن هر یک از عوامل که مبین میزان تاثیر آنها است در نرم افزار expert choice ارائه شد. در نهایت اقدام به تهیه نقشه پهنه بندی خطر حرکات دامنه ای گردید. براساس نقشه بدست آمده از پهنه بندی در محور مورد مطالعه میزان ریسک خطر پذیری به چهار طبقه خطر بسیار زیاد، خطر زیاد، خطر متوسط، و خطرکم استخراج و شناسایی گردید که مناطق با خطربسیار زیاد و زیاد در منطقه کوهستانی این محور و نزدیک جاده قرار دارند.
منابع مشابه
ارزیابی ایمنی جاده ای با رویکرد مخاطرات محیطی: مسیر سنندج ـ مریوان با استفاده از gis
این مقاله با استفاده از نقشه های توپوگـرافی 50000 :1، نقشه های زمـین شناسی 1:250000، نقشه های کاربری اراضی 1:250000 و آمار ایستگاههای هواشناسی و هیدرومتری ایمنی جاده های منطقه مطالعه شده (با توجه به پارامترهای مخاطرات محیطی) بررسی شده است. لایه های اطلاعاتی مختلف جدولی و نقشه ای با توجه به توزیع فضایی، زمان و شدت اثر مخاطرات روی هم انطباق داده شده اند؛ سپس طی یک بررسی میدانی به کمک آثار و شواهد...
متن کاملارزیابی سوانح و ایمنی حمل و نقل جاده ای با رویکرد مخاطرات اقلیمی در محور کرج – چالوس
عوامل مختلفی بر ایمنی حمل و نقل جاده ای تاثیر دارند که یکی از آنها مخاطرات اقلیمی است، از بین مخاطرات اقلیمی که ایمنی حمل و نقل جاده ای را تحت تأثیر قرار می دهد می توان به پدیده های بهمن، باران، برف، یخبندان و مه اشارهکرد. در این تحقیق ضمن بررسی ارتباط بین هر یک از مخاطرات اقلیمی و ایمنی حمل ونقل جاده ای در محور کرج - چالوس با استفاده از اطلاعات و داده های مورد نظر و با استفاده از روشهای آماری،...
متن کاملارزیابی سوانح و ایمنی حمل و نقل جاده ای با رویکرد مخاطرات اقلیمی در محور کرج – چالوس
عوامل مختلفی بر ایمنی حمل و نقل جاده ای تاثیر دارند که یکی از آنها مخاطرات اقلیمی است، از بین مخاطرات اقلیمی که ایمنی حمل و نقل جاده ای را تحت تأثیر قرار می دهد می توان به پدیده های بهمن، باران، برف، یخبندان و مه اشارهکرد. در این تحقیق ضمن بررسی ارتباط بین هر یک از مخاطرات اقلیمی و ایمنی حمل ونقل جاده ای در محور کرج - چالوس با استفاده از اطلاعات و داده های مورد نظر و با استفاده از روشهای آماری،...
متن کاملتحلیل فضایی تصادفات جاده ای با رویکرد مخاطرات اقلیمی مطالعه موردی: محور کرج ـ چالوس
تصادفات جاده ای از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی به شمار می آیند و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده اند. از میان عواملی که در بروز تصادفات جاده ای نقش دارند، سهم پدیده های اقلیمی چون لغزندگی در سطح جاده، برف، کولاک، مه، بهمن و یخبندان کم نیست. در این پژوهش تأثیرات آب و هوا بر تصادفات جاده ای در محور کرج ـ چالوس مورد تجزیه و ت...
متن کاملارزیابی مخاطرات محیطی و ژئومورفولوژیکی و نقش آن در حمل و نقل جاده¬ای (مطالعه موردی: گردنه الماس)
حمل و نقل جادهای نقش کلیدی و موثر در اجرای برنامه توسعه پایدار کشورها ایفا میکند و سلامت عبور و مرور در طول سال از آنها از اهمیت ویژهای برخوردار است. گردنه الماس یکی از ارتفاعات البرز غربی بین خلخال و اسالم جادهای به طول 30 کیلومتر میباشد. این راه ارتباطی از بخشهای پرشیب و از محدودههای پرخطری عبور میکند و همواره در معرض تهدید انواع خطرات، بویژه در معرض وقوع انواع حرکات دامنهای قرار...
متن کاملاقلیم جاده ای محور سمنان ساری
حمل ونقل زمینی یکی از بخشهای مهم و زیر بنایی در اقتصاد هر کشور و منطقه می باشد که به صورت مختلف به شرایط جغرافیایی و اقلیمی بستگی دارد در صورت آگاهی از این عوامل می توان کمک ارزنده ای به ایمنی حمل و نقل در راستای کاهش خسارت های جانی و مالی ناشی از آن نمود . اهدافی که در این پژوهش دنبال می شود 1- تشریح روشی جهت تعیین احتمال وقوع وضعیت های بحرانی و لغزندگی (NP1-NP9) در طول جاده 2- تعیین وضعی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده ادبیات و علوم انسانی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023